| Bio / Wiki | |
|---|---|
| Segvārds | Sāls [1] Autocarpro |
| Profesija | Dizaina vadītājs, Mahindra un Mahindra |
| Slavens ar | Darbs pie Mahindra XUV 500 dizaina ar 20 cilvēku komandu. XUV 500 bija spēļu pārveidotājs Indijas automobiļu tirgū SUV nozarē. |
| Fiziskā statistika un vairāk | |
| Acu krāsa | Melns |
| Matu krāsa | Pelēks |
| Personīgajā dzīvē | |
| Dzimšanas datums | 1971. gads |
| Vecums (tāpat kā 2020. gadā) | 49 gadi |
| Tautība | indiānis |
| Koledža / universitāte | • BITS Pilani • IDC Dizaina skola, IIT Bombejā |
| Izglītības kvalifikācija (-as) | • Mašīnbūve no BITS, Pilani. [divi] Goauto • Rūpnieciskā dizaina pēcdiploma izveide no IDC Dizaina skolas, IIT Bombay [3] Goauto |
| Vaļasprieki | Pārgājieni, ceļošana, vingrošana |
| Attiecības un vairāk | |
| Ģimenes stāvoklis | Nezinams |
| Stila koeficients | |
| Auto kolekcija | XUV 500  |
| Velosipēdu kolekcija | • Bajaj Avenger • Vespa |
Daži mazāk zināmi fakti par Ramkripa Ananthan
- Ramkripa Ananthan ir viens no vadošajiem dizaineriem Indijas automobiļu nozarē. Ar savām izcilajām projektēšanas prasmēm Kripa palīdzēja Mahindra & Mahindra Limited izgatavot vienu no visu laiku labākajiem Indijas apvidus auto - XUV 500.
Ramkripa Ananthan ar XUV 500
- Ramkripa Ananthan pabeidza mašīnbūves grādu Birlas Tehnoloģiju un zinātnes institūtā Pilani. Vēlāk pēcdiploma grādu rūpnieciskajā dizainā ieguvusi IDC, IIT Bombay.
- Pēc izglītības pabeigšanas viņa 1997. gadā pievienojās Mahindrai un Mahindrai kā interjera dizainere, kur bija atbildīga par Bolero, Skorpiona un Xylo interjera dizainu. Vēlāk viņa tika iecelta par projekta Mahindra XUV 500 vadītāju.
- Jaunais projekts bija paredzēts, lai izstrādātu augstākās klases apvidus automobili uzņēmuma sastāvam, un sākotnējā posmā uzņēmums veica aptaujas, kurās piedalījās 1500 cilvēku no dažādām valstīm, vaicājot viņiem par viņu cerībām uz potenciālo SUV transportlīdzekli. Turklāt pati Kripa ir izceļojoša persona, kurai patīk ceļot, un viņa ar savu Bajaj Avenger ir devusies no Manali uz Srinagaru.
- Vadot 20 cilvēku komandu, Ramkripa Ananthan ir parādījusi, ka sievietes spēj darīt visu, ko vēlas, un viņa to pierādīja, kļūstot par vienīgo sieviešu dizaina vadītāju pasaulē, kurai uzticēta atbildība par automašīnas dizainu. XUV 500 projektu 2007. gadā pārņēma Mahindra un Mahindra, un automašīnas dizainu iedvesmoja gepards.
Ramkripa Ananthan runājot par automašīnu dizainu
- Turpmākos četrus gadus Kripa un viņas komanda turpināja veidot XUV 500 dizainu, kurā pirms galīgā projekta apstiprināšanas tika veiktas nelielas izmaiņas un pielāgojumi. Visbeidzot, automašīna tika izlaista 2011. gadā, un rezervācijas pārpludināja dīlerus.
- Pēc milzīgajiem XUV 500 panākumiem Kripa un viņas komanda turpināja pievienot vairāk automašīnu burtciparu sērijai, izstrādājot TUV 300, KUV 100 un XUV 500 sejas pacēlājus. Kopā ar šiem apvidus automobiļiem viņas komanda izstrādāja arī jaunākais MPV Mahindrai, Marazzo.
XUV 300 dizains, ko izstrādājusi Ramkripa Ananthan
- Kaut arī citi viņu izstrādātie projekti bija veiksmīgi, KUV 100 nespēja izpildīt sērijas vecāko brāļu un māsu soļus un neizdevās kā projekts, jo dīleri nesaņēma daudz automašīnu rezervāciju.
- Ramkripa Ananthan vienmēr izvēlējās strādāt ar jaunu un entuziasma pilnu cilvēku komandu, lai darba vide vienmēr būtu pacilāta un cilvēki varētu sniegt labākus ieguldījumus. Viņa sāka viena, bet pēc gandrīz 10 gadiem viņa strādā ar motivētu komandu ar 5 dizainerēm sievietēm, un Kirpa uzskata, ka ikviens savā ziņā ir īpašs. Viņa teica:
Ikviens nes vērtību tabulā. Neatkarīgi no tā, vai esat vīrietis vai sieviete, jūs esat īpašs un dodat zināmu vērtību. Sadarboties, lai pārliecinātos, ka mūsu dizaina filozofija, ziņojumapmaiņa vienmēr ir konsekventa, tomēr mēs katru reizi veidojam atšķirīgu dizainu.
Ramkripa Ananthan ar komandu XUV 300
- Ramkripa Ananthan iemīlējās automašīnās kopš brīža, kad sāka strādāt pēcdiploma dizaina specialitātē. Viņai patīk savs darbs, kad viņa apmeklē auto izstādes, un viņas iecienītākā nodarbe Londonā vai Parīzē ir sēdēt noslogotas ielas stūrī un gaidīt Lamborghini vai kāda cita sporta auto rūkoņu.
Atsauces / avoti:
| ↑1 | Autocarpro |
| ↑divi, ↑3 | Goauto |
