| Bio / Wiki | |
|---|---|
| Apzīmējums | Projektu plānošanas un programmu vadības vadītājs, Tata Motors |
| Slavens ar | Darbs un darbs pie automašīnas “zem 1 ezera” izgatavošanas projekta - Tata Nano |
| Fiziskā statistika un vairāk | |
| Acu krāsa | Melns |
| Matu krāsa | Melns |
| Personīgajā dzīvē | |
| Dzimšanas datums | 1971. gada 2. decembris |
| Vecums (tāpat kā 2019. gadā) | 48 gadi |
| Dzimšanas vieta | Pune, Mahārāštra |
| Zodiaka zīme | Strēlnieks |
| Tautība | indiānis |
| Dzimtā pilsēta | Put |
| Koledža / universitāte | • Maharaštras Tehnoloģiju institūts, Pune • SP Jain Vadības un pētniecības institūts, Mumbai |
| Izglītības kvalifikācija (-as) | • Mašīnbūve no Maharaštras Tehnoloģiskā institūta, Pune • SP Jain vadības un pētniecības institūta ražošanas beigšanas pēc ražošanas programmas |
| Attiecības un vairāk | |
| Ģimenes stāvoklis | Precējies |
| Ģimene | |
| Sieva | Deepali |
| Bērni | Viņam ir divi bērni. |
Daži mazāk zināmi fakti par Girish Wagh
- Dzimis un audzis Punē, Girish Wagh pabeidza bakalaura grādu mašīnbūvē Maharaštras Tehnoloģijas institūtā. Pēc tam viņš izvēlējās pēcdiploma programmu ražošanas jomā S P Jain vadības un pētniecības institūtā.
- Pēc absolvēšanas un pēcdiploma pabeigšanas Girish Wagh pievienojās Tata Motors 1993. gadā, kad viņam bija 23 gadi. Sākot savu ceļu uzņēmumā, 1997. gadā viņš kļuva par daļu no Tata Indica izstrādes komandas.
- Tata Motors medicīnas direktors Ravi Kants izvēlējās viņu no uzņēmuma darbam ar nelielu komerciālu transportlīdzekli, un iespaidīgo prasmju dēļ Tata Ace iznāca kā gala produkts, un vienatnē transportlīdzeklis pārvarēja lejupslīdi komerciālo transportlīdzekļu telpā. Pārsteidza viņa spēja piegādāt produktus īsā termiņā Ratans Tata un Ravi Kantu, un viņi nolēma mazās automašīnas izstrādes projektu nodot Girish Wagh.
Girish Wagh ar Tata Nano
- Vāgam tika dots neliela automobiļa ar cenu Rs zīmes izstrādes projekts. 1 ezers (aptuveni), un tas atbilda visām normatīvajām prasībām. Izmantojot M-800 kā piemēru, gandrīz 500 cilvēku komanda vairāk nekā 3 gadus strādāja kopā, lai iegūtu galaproduktu, kas tika palaists tirgū 2008. gadā. Automašīnu sauca par Tata Nano, un Vagam un viņa komandai izdevās saglabāt cena tuvu Rs. 1 ezers. [1] The Economic Times
- Pēc veiksmīgās Tata Nano pārdošanas Tata Motors nolēma pārcelt Girish Wagh no pasažieru transportlīdzekļu nodaļas un iecēla viņu par Komerciālo transportlīdzekļu biznesa nodaļas vadītāju. Viņš arī kļuva par izpildkomitejas locekli un tika pārcelts uz Mumbajas štābu. Pirms viņa Ravindra Pisharody kungs strādāja par komerciālo transportlīdzekļu izpilddirektoru, un viņš tajā laikā strādāja uzteikuma termiņu. [divi] Hindu
- Girish Wagh sievu sauc Deepali, un viņam ir divi bērni. Girish Wagh ir ļoti atturīgs cilvēks, un viņš daudz nepiedalās sabiedrībā. Viņš arī uztur pienācīgu līdzsvaru un attālumu starp savu darba dzīvi un personīgo dzīvi.
- Girish Wagh ir pazīstams kā persona, kas Tata uz pareizā ceļa guva lielākus panākumus ar labākiem transportlīdzekļiem. Tomēr viņš ir pazīstams kā ļoti agresīvs un prasīgs līderis, kas bieži vien nemierina komandu.
Atsauces / avoti:
| ↑1 | The Economic Times |
| ↑divi | Hindu |
