MAKSA VERSTAPENA AUGUMS, VECUMS, DRAUDZENE, SIEVA, ĢIMENE, BIOGRĀFIJA UN CITAS ZVAIGZNES.

Makss Verstapens

Bio/Wiki
Pilnais vārds	Makss Emīlians Verstapens[1] Makss Verstapens - oficiālā vietne
Segvārds	Trakais Makss Piezīme: Lai gan 2020. gadā Verstapens skaidri norādīja, ka nenovērtē šo vārdu, viņš bieži tiek saukts par 'Maksu' viņa potenciāli bīstamajiem aizsardzības manevriem un citiem sarkanās miglas brīžiem.[2] Planēta F1
Profesija	Sacīkšu braucējs
Fiziskā statistika un vairāk
[3] Makss Verstapens - oficiālā vietne Augstums	centimetros - 181 cm metros - 1,81 m pēdās un collās - 5' 11.26
[4] Makss Verstapens - oficiālā vietne Svars	kilogramos - 72 kg mārciņās - 159 mārciņas
Ķermeņa izmēri (aptuveni)	- Krūtis: _ 48 collas - Viduklis: _ 32 collas - Bicepss: _ 12 collas
Acu krāsa	Tirkīzs
Matu krāsa	Tumši brūns
Karjera (Formula 1)
Debijas vecums	17 gadi, 166 dienas[5] Makss Verstapens - oficiālā vietne
Komanda	Red Bull Racing
Sacensību numurs	1
Sacensības	173
Punkti	2258,5
Uzvar	43
Pjedestāli	87
Polu pozīcijas	27
Ātrākie apļi	26
Pirmais ieraksts	2015. gada Austrālijas Grand Prix
Pirmā uzvara	2016. gada Spānijas Grand Prix
Ieraksti	Makss Verstapens ir jaunākais braucējs: • Iegūt punktus: 17 gadi un 180 dienas, 2015. gada Malaizijas GP • Uzvarēt sacensībās: 18 gadi un 228 dienas, 2016. gada Spānijas GP • Finišs uz pjedestāla: 18 gadi un 228 dienas, 2016. gada Spānijas GP • Vadiet apli: 18 gadi un 228 dienas, 2016. gada Spānijas GP • Iestatiet ātrāko apli: 19 gadi un 44 dienas, 2016. gada Brazīlijas GP • Iegūstiet Grand Slam turnīru: 23 gadi un 277 dienas, 2021. gada Austrijas GP
Apbalvojumi	• FIA Gada darbība (2014–2016) • Gada autosporta debitants (2015) • FIA gada debitants (2015) • FIA gada personība (2015–2017) • Lorenco Bandini trofeja (2016) • Nīderlandes gada sportists (2016, 2021) • Laureus Gada sportists (2022) • Labākā autovadītāja ESPY balva (2023)
Personīgajā dzīvē
Dzimšanas datums	1997. gada 30. septembris (otrdiena)
Vecums (no 2023. gada)	26 gadi
Dzimšanas vieta	Haselta, Beļģija
Zodiaka zīme	Mārciņa
Paraksts
Tautība	holandiešu valoda
Dzimtā pilsēta	Haselta, Beļģija
Skola	Svētās Ursulas skola Maaseikā, Beļģijā[6] Ikdienas pasts
Koledža/universitāte	Neapmeklēja
Izglītības kvalifikācija	Viņš pameta skolu sešas nedēļas pirms savas 17. dzimšanas dienas, lai nodarbotos ar autosacīkstēm.[7] Laika ziņas
Reliģija	kristietība[8] Būtībā sports
Pārtikas ieradums	Neveģetārietis
Adrese (fanu pasts)	Makss Verstapens Red Bull Racing Bredbornas disks Tilbruka Miltonkeinss MK7 8BJ Apvienotā Karaliste
Hobiji	Sim-sacīkstes, ūdens motocikli, kvadracikli un motocikli, videospēļu spēlēšana (PlayStation)
Pretrunas	• Maksa Verstapena un Estebana Okona sadursme 2018. gada Brazīlijas Grand Prix laikā 2018. gada Brazīlijas Grand Prix izcīņas laikā Makss Verstapens un Estebans Okons tika iesaistīti sadursmē, kamēr Verstapens sitās ar franču pilotu. Pēc sacensībām Verstapens pauda Okonam savu neapmierinātību, izraisot fizisku strīdu starp abiem braucējiem pie svariem. Incidents notika viņu atšķirīgo pozīciju dēļ sacīkstēs, kad Verstapens bija vadībā, bet Okons bija citas stratēģijas aizmugure. Kad Verstapens iebrauca Okonu 1. pagriezienā, sadursme notika 2. pagriezienā, jo Okonam joprojām bija blakus. Viena no perspektīvām ir tāda, ka Okonam, būdams aizmugures marķieris, kurš drīzumā tiks aplaists, vajadzēja būt piesardzīgākam pret sacensību līderi un dot Verstapenam vairāk vietas, jo tas nebūtu ietekmējis Okona pozīciju sacīkstēs. Tomēr, ņemot vērā, ka Okonam bija svaigākas, mīkstākas riepas, viņam, visticamāk, tajā brīdī bija pietiekami daudz ātruma, lai aizstāvētu savu pozīciju. Pēc incidenta Okons saņēma bargu 10 sekunžu stop and go sodu, savukārt Verstapenam draudēja FIA disciplinārsods. Verstapenam tika dotas divas dienas 'sabiedriskajā darbā', no kurām viena bija stjuartu novērošana Formula E sacensību laikā, bet otra - interaktīvas gadījumu izpētes sesijas ar FIA sacensību amatpersonām.[9] Formula 1 • Pretrunīgi vērtētais pasaules tituls 2021. gadā Abū Dabī Verstapens ļoti strīdīgā veidā nodrošināja F1 pasaules čempionātu, Abū Dabī notikušajā pēdējā sacīkstē ar nieka niansēm uzveicot Lūisu Hamiltonu. Verstapens izcīnīja savu pirmo F1 čempiontitulu, kas bija iespējams, pateicoties novēlotām izmaiņām drošības mašīnas procedūrās. Izvēle grozīt noteikumus tika plaši kritizēta, kā rezultātā sacensību direktors Maikls Masi tika atcelts no amata.[10] Yahoo Sport • F1 tituls Japānas GP haosa un pretrunu laikā 2022. gada oktobrī viņš izcīnīja savu otro F1 titulu Japānas Grand Prix izcīņā, taču tikai pēc ilgas dienas ar starpgadījumiem un dusmām. Haoss notika pēc tam, kad FIA pēdējā aplī piešķīra piecu sekunžu sodu Čārlzam Lekleram (Monekasque sacīkšu pilots), atmetot viņu uz trešo. Pēc uzvaras Verstapens atzina, ka viņam nav ne jausmas.[vienpadsmit] The Guardian
Attiecības un vairāk
Ģimenes stāvoklis	Neprecējies
Lietas/Draudzenes[12] Saule	• Mikaela Åhlin-Kottulinsky (zviedru sacīkšu braucēja) (2015-2016) • Džoisa Godefridi (Beļģijas modele) (2016) • Dilara Sanlik (vācu studente, nāk no Minhenes, bet teica, ka studē Londonā) (2017-2020) • Kellija Pikē (Brazīlijas modele) (no 2020. gada līdz šim) — Kellija ir trīskārtējā pasaules čempiona Nelsona Pikē meita. Pikē bieži dalās ar fotogrāfijām, kurās redzama viņas meita Penelope, kura dzimusi 2019. gada jūlijā kopā ar F1 pilotu Daņilu Kvjatu, ar kuru viņa tobrīd tikās.[13] Cilvēki Piezīme: Tiek ziņots, ka savas agrīnās karjeras laikā Makss satikās ar daudzām sievietēm, tostarp Instagram modeli Rūsu Van Deru, Nīderlandes hokejistu Maksimu Purkī un sacīkšu braucēju Saberu Kuku.
Ģimene
Sieva/Laulātais	N/A
Bērni	Nav
Vecāki	Tēvs - Joss Verstapens (bijušais sacīkšu braucējs) Māte - Sofija Kumpena (interjera dizainere un bijusī sacīkšu braucēja) Piezīme: Viņa vecāki izšķīrās, kad Makss vēl mācījās pamatskolā; Makss palika pie tēva, lai viņi varētu pievērsties kartingam, bet māsa Viktorija devās dzīvot pie mātes.[14] i
Brāļi un māsas	Brālis - 2 (pusbrāļi no tēva) • Blue Jay • Džeisons Džekss Māsa - 2 • Viktorija Džeina (skaistuma un modes Instagram slavenība) • Mila Feja (pusmāsa no viņa tēva)
Izlase
Sacīkšu trase	Circuit de Spa-Francorchamps Beļģijā
Sportists	Johans Kruifs, profesionāls holandiešu futbolists un menedžeris
Sports (izņemot Formulu 1)	Futbols un Moto GP[piecpadsmit] Red Bull Racing
Futbola klubs(-i)	FC Barcelona un PSV Eindhoven
Valsts	Holande[16] Red Bull Racing
Ēdiens	Šnicele, karpačo un tomātu zupa[17] Red Bull Racing
Stila koeficients
Auto kolekcija[18] Avārija	• Dzeltens Renault Clio - dāvana no mammas un tēta! • Renault R. S. 01 400 000 USD vērtībā — viņa pirmais pirkums • Porsche 911 GT3 RS (400 000 USD) — nopirkts pēc uzvaras pirmajās F1 sacīkstēs. • Verstapenam pieder četri Aston Martin. • DB11 — uz ceļiem apstiprināta Džeimsa Bonda automašīnas versija filmā Spectre. Tas ir 200 000 USD vērts, un tas ir piemērots ar oranžām šuvēm, kas liecina par viņa dzimteni. • Viņam pieder 2018. gada Vantage (150 000 USD) un DBS Superleggera (360 000 USD). • Viņam pieder Aston Martin un Red Bull kopdarbs — hiperauto Valkyrie — 2,7 miljonu dolāru vērtībā. • Viņam pieder automašīna Ferrari 488 Pista (331 000 USD), Ferrari Monza SP2 (1,8 miljoni USD) un Mercedes-Benz C63 S AMG (78 000 USD).
Jet kolekcija[19] Avārija	Viņam pieder privāta lidmašīna, ko viņš 2020. gadā iegādājās no Ričarda Brensona. Virgin Galactic lidmašīnas Dassault Falcon 900EX vērtība ir aptuveni 15 miljoni USD, taču tās uzturēšana izmaksā aptuveni 1 miljonu USD gadā.
Naudas faktors
Alga (apm.)	Saskaņā ar Forbes datiem, Verstapens ir F1 vislabāk apmaksātais pilots 2022. gadā ar kopējo pirmsnodokļu summu 60 miljonu dolāru no viņa algas un prēmijām.[divdesmit] Forbes
Aktīvi/īpašumi	Viņš īrē 16 miljonus ASV dolāru vērtu dzīvokli Monako astotajā stāvā ar skatu uz Vidusjūru.[divdesmitviens] Stils

Makss Verstapens ar savu Red Bull mašīnu

Daži mazāk zināmi fakti par Maksu Verstapenu

Kas ir Makss Verstapens?

Makss Verstapens ir Nīderlandes un Beļģijas sacīkšu sensācija, kurš tiek uzskatīts par vienu no savas paaudzes bezbailīgākajiem un prasmīgākajiem Formula 1 pilotiem. Braucot zem Nīderlandes karoga Red Bull Racing komandā, viņš 2021. un 2022. gadā uzvarēja Formula 1 pasaules čempionātā.
Holandietis vai beļģis?

Neskatoties uz to, ka viņam ir beļģu māte, viņš dzimis un dzīvo Brī, Beļģijā, Verstapens izvēlējās Nīderlandes sacīkšu licenci, jo viņš vairāk identificējas ar savu holandiešu mantojumu. Viņš tā nolēma pēc tam, kad kartinga treniņos pavadīja daudz laika kopā ar savu tēvu, augot Maaseikā, Beļģijas pilsētā netālu no Nīderlandes robežas, kur viņu pastāvīgi ieskauj holandieši. 2015. gadā, runājot par to, Verstapens sacīja:
jaš aktiera dzimšanas datums

Es patiesībā dzīvoju Beļģijā tikai, lai gulētu, bet pa dienu aizbraucu uz Nīderlandi un tur bija arī mani draugi. Es tiku audzināts kā holandietis, un tā es jūtos.

Makss Verstapens (pa labi) Māseikas pamatskolā

2022. gadā Verstapens gan pauda, ka augstu vērtē abus sava mantojuma aspektus un uzskata sevi par vienlīdz saistītu gan ar nīderlandiešu, gan beļģu saknēm.
Uzaudzis ģimenē ar sacīkšu izcelsmi

Makss uzauga ģimenē, kas ļoti aizraujas ar sacīkstēm. Viņa tēvs Joss Verstapens bija Formula 1 pilots, un šai ģimenes ietekmei bija nozīmīga loma Maksa likteņa veidošanā. Viņa māte Sofija Kumpena ir arī slavena kartinga čempione, kura ir ne tikai divkārtēja Beļģijas kartinga čempione, bet arī braukusi pret tādām slavenām F1 personībām kā Jans Magnusens, Jarno Trulli, Džankarlo Fisikella, Dario Frančiti un pat Kristians Horners. Būdams tikai četrus gadus vecs, viņš spēra pirmos soļus sacīkšu pasaulē, uzsākot kartingu – sporta veidu, kas lika pamatus viņa sacīkšu karjerai.

Jaunais Makss pozē kartingā kopā ar vectēvu Fransu Verstapenu, tēvu Josu Verstapenu un Josa pusbrāli (un Maksa tēvoci) Daniljo Verstapenu
Tēvs-cum-mentors

Sava tēva vadībā un ar ģimenes atbalstu Makss vairākas stundas trenējās, lai pilnveidotu savas prasmes kartinga trasēs. Sava tēva mentoringā Maksam bija pieejami vērtīgi kontakti, resursi un iekšējās zināšanas par sacīkšu nozari, kam bija izšķiroša loma viņa karjerā. Tiek ziņots, ka Joss bija stingrs pret Maksu, dažreiz ļoti stingrs.[22] Laika ziņas Makss reiz runāja par sava tēva stingrību un teica:

Man nekad nav bijuši nekādi pārsteigumi F1, jo neviens pret mani nebija tik bargs kā mans tētis.

Jaunais Makss pozē savā kartingā, kamēr viņa tēvs Joss Verstapens vada viņu no aizmugures
Pirmās sacīkstes un kartinga dienas

Četru ar pusi gadu vecumā Makss Verstapens sāka savu kartinga braucienu.[23] Red Bull Racing Līdz 6 gadu vecumam viņš piedalījās savās pirmajās sacīkstēs 2003. gadā, bieži startējot prestižajā Genkas trasē Beļģijā, kas ir slavena ar nozīmīgu starptautisku notikumu rīkošanu. 2005. gadā, būdams tikai 8 gadus vecs, Makss iekļuva savā pirmajā kartinga čempionātā un paveica neparastu varoņdarbu, nodrošinot uzvaras visās 21 Beļģijas čempionāta mini (VAS) sacensībās tajā sezonā. 2010. gadā viņš iesaistījās starptautiskajā kartingā, kad CRG ar viņu parakstīja līgumu, lai startētu viņu rūpnīcas komandā Pasaules un Eiropas čempionātos. No 2005. līdz 2013. gadam Makss uzvarēja 23 kartinga čempionātos.

2013. gada 22. septembrī Makss Verstapens uzvarēja pasaules čempionātā kartingā – tikai trīs gadus pēc tam, kad 2010. gadā pirmo reizi startēja starptautiskā mērogā.

Viņa kartinga čempionātā ir 5 x Rotax Max, 2 x Beļģijas čempionāts, WSK KF3 Nāciju kauss, Pasaules sērija un Euro Series 2010. gadā, CIK-FIA Pasaules un Eiropas KZ čempionāts 2013. gadā un CIK-FIA Eiropas čempionāts KF 2013. gadā. savu izcilo sniegumu viņš 2014. gada beigās nopelnīja vietu prestižajā Red Bull Junior Team komandā, paverot ceļu viņa debijai Formulā 1.
Formula 4

Makss Verstapens izvēlējās nepiedalīties Formulā 4 un tā vietā turpināja savu sacīkšu karjeru Formulā Renault, kam ir līdzīgs statuss kā F4. Pēc kartinga dienām Makss piedalījās 2014. gada Floridas ziemas sērijā, kur uzvarēja šajā kategorijā pret pieredzējušākiem braucējiem.

Formula 3

Viņš sāka startēt ar vienvietīgajiem automobiļiem 2014. gadā Formulā 3.[24] Red Bull Racing Sacenšoties par Van Amersfort Racing Eiropas Formula 3 čempionātā, Makss Verstapens iegāja vēsturē 16 gadu vecumā. Viņš izcīnīja sešas uzvaras pēc kārtas un kopumā izcīnīja 10 uzvaras sezonā, kas ir rekordliels sniegums. Neskatoties uz astoņām pensijas beigām un vienu DNS (Did Not Start), Makss kopvērtējumā izcīnīja ievērojamu trešo vietu.

nusrat jahan dzimšanas datums

Formula 2

Sakarā ar saistību ar Red Bull Junior programmu un izcilo sniegumu Formulā 3, viņam tika dota iespēja pievienoties Toro Rosso (tagad AlphaTauri) Formulā 1 uz 2015. gada sezonu; viņš izlaida Formulu 2. Toreiz nebija Super License punktu prasības, kas ļāva Maksam apiet Formulu 2 un veikt tiešu lēcienu uz F1. Neskatoties uz uzticamības problēmām šajā sezonā, Makss izcīnīja desmit uzvaras sacīkstēs. Helmuts Marko no Red Bull, runājot par Maksu Verstapenu 2014. gadā, sacīja:

Brīdis, kad es domāju, ka [viņš] ir kaut kas patiešām īpašs, notika Norisringā. Jauktos apstākļos – bija vairāk slapjš nekā sauss – viņš bija aplī divas sekundes un ātrāks par jebkuru citu.

Makss Verstapens ar savu Red Bull mentoru Helmutu Marko
Formula 1

2014. gada Japānas Grand Prix izcīņā Makss Verstapens iegāja vēsturē, oficiālā sesijā braucot ar Formula 1 automašīnu, kļūstot par visu laiku jaunāko pilotu, tikai 17 gadus un trīs dienas vecs, kurš piedalījies Formula 1 sacensību nedēļas nogalē. Nākamajā gadā viņš oficiāli debitēja Formulā 1 Austrālijas Grand Prix. Makss Verstapens Formulā 1 iekļuva 17 gadu vecumā Red Bull Junior Team komandā, un viņš to izdarīja, jo nebija Super License punktu sistēmas, kas savulaik ierobežoja jauno braucēju pievienošanos sportam. Tomēr saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem, lai piedalītos Formulā 1, braucējiem ir jābūt vismaz 18 gadus veciem.

Iebrauca F1 bez vadītāja apliecības

Kad Makss Verstapens iekļuva Formulā 1, viņam nebija derīgas vadītāja apliecības, jo 2015. gadā, kad viņš stājās Formulā 1, Makss Verstapens bija tikai 17 gadus vecs, tāpēc viņam nebija tiesību nokārtot autovadītāja eksāmenu un iegūt automobiļa apliecību.[25] The Guardian
Red Bull mentoru kopts

Kad Red Bull parakstīja līgumu ar Verstapenu, Helmuts Marko uzņēmās atbildību par viņa attīstības uzraudzību un vadību piedāvāšanu. Liela loma padomu un atbalsta sniegšanā bija arī Kristianam Horneram, kuram bija liela pieredze darbā ar jauniem braucējiem.

Makss Verstapens ar savu Red Bull mentoru Kristianu Horneru
koilamma sērijas stāsts līdz šim
Pirmā F1 komanda – pirmā uzvara

Makss Verstapens sākotnēji pievienojās Toro Rosso (tagad AlphaTauri), kas Formulā 1 ir atzīta par Red Bull junioru komandu.

Maksa Verstapena pirmā F1 komanda bija Toro Rosso

Pavadījis nedaudz vairāk par vienu sezonu Toro Rosso, viņš 2016. gada sezonā tika paaugstināts uz Red Bull Racing. Verstapens pievienojās Red Bull Racing 2016. gada Spānijas Grand Prix sezonas 5. kārtā un iegāja vēsturē, izcīnot savu pirmo Formula 1 čempiontitulu. Runājot par savu pirmo uzvaru, Makss saka:

Tā bija ļoti īpaša, vienkārši jauka diena. Es biju ārā, lai izbaudītu sevi, jo šīs bija manas pirmās sacīkstes ar Red Bull, tāpēc no komandas puses nebija liela spiediena. Viņi vienkārši teica: Mēģiniet gūt dažus punktus, un mēs to izdarījām, mēs ieguvām 25 punktus. Hahaha, es domāju, tas vienmēr ir labi, un bija pārsteidzoši redzēt visu komandas dalībnieku reakciju, jo neviens, arī es, to negaidīja.[26] Red Bull Racing

Makss Verstapens un Čārlzs Leklerks – sāncenši kopš sākuma

Makss Verstapens un Čārlzs Leklers kartingā debitēja aptuveni vienā laikā. Dažas reizes abi braucēji sacīkstēs saskārās viens ar otru, ieskaitot konkrētu incidentu, kad viņi viens otru piespieda nost no trases.

Makss Verstapens un Karloss Saincs: komandas biedri

Visu savu darbības laiku Toro Rosso Makss Verstapens un Karloss Saincs bija komandas biedri, sākot no 2015. gada sezonas sākuma līdz Spānijas GP izcīņai 2016. gadā. Tomēr 2016. gada maijā Verstapens tika paaugstināts uz Red Bull, tādējādi pārtraucot sadarbību ar Saincu. 2015. gada kopvērtējumā Verstapens uzvarēja Saincu, iegūstot 49 punktus, salīdzinot ar Sainca 18 punktiem. Pēc pārejas uz Red Bull 2016. gada sezonā Verstapens finišēja tikai par 52 punktiem aiz sava jaunā komandas biedra Daniela Rikjardo.
Verstapens nav algu braucējs!

Lai gan Verstapens saņēma komandas sponsorēšanu, viņš iekļuva Formulā 1, būdams Red Bull Junior Academy dalībnieks. Red Bull pašreizējā pieeja neietver algotu braucēju pieņemšanu, un viņi izvēlas savus braucējus, pamatojoties tikai uz viņu sniegumu un spējām.[27] Planēta F1
Ātrākais Formula 1 pilots

No kartinga līdz Formulai 3 Verstapens ir pastāvīgi demonstrējis iespaidīgu ātrumu, uzvarot neskaitāmās sacensībās un kļūstot par vienu no ātrākajiem braucējiem pasaulē.
Makss Verstapens un Grand Slam

Makss Verstapens karjeras laikā sasniedza trīs 'Grand Slam' turnīru, pirmo Austrijā 2021. gadā, otro 2022. gada Emīlijas-Romanjas Grand Prix, bet 2023. gada jūnijā viņš izcīnīja savu trešo 'Grand Slam' uzvaru (no pole, vadot katru apli un veic ātrāko apli) Spānijā.[28] Formula 1
Verstapens nekad nav bijis apspēlēts

Maksa Verstapena sacīkšu karjeras laikā viņš nekad nav ticis pieveikts nevienā sacīkstē, ko viņš ir pabeidzis; aplaistas mašīnas F1 atpaliek no sacensību līdera vismaz par pilnu apli.

Piekāvis komandas biedrs

Maksu Verstapenu komandas biedrs ir uzvarējis divas reizes visas sezonas laikā, abos gadījumos piedaloties Danielam Rikjardo. 2016. gadā Verstapens atpalika par 52 punktiem, bet 2017. gadā viņš atpalika par 32 punktiem. Kopš tām sezonām Verstapenu nav uzvarējis neviens komandas biedrs. Kad Rikjardo pirmo reizi viņu uzvarēja, Verstapens piedalījās sezonas pirmajās 4 sacīkstēs ar Toro Rosso.

Verstapens un viņa dzinējs

Viņš izmanto Red Bull Powertrains dzinēju, kas ražots Red Bull F1 rūpnīcā Miltonkeinsā. Šis dzinējs tika izstrādāts Honda, tā paša ražotāja vadībā, kas 2021. gadā ražoja titulu ieguvušo dzinēju Verstapenam un Red Bull. Tomēr, sākot ar 2026. gadu, ņemot vērā, ka Makss līdz tam paliks Red Bull, viņš tiks aprīkots ar dzinēju. Red Bull un Ford sadarbības rezultātā. Šī sadarbība iezīmē Ford atgriešanos Formulā 1 pēc viņu iepriekšējās līdzdalības no 1963. līdz 2004. gadam, kuras laikā viņi piegādāja dzinējus daudzām komandām un guva ievērojamus panākumus.

karan johar vīrietis vai sieviete

Visaugstāk apmaksātais autovadītājs

Makss Verstapens no Red Bull F1 komandas saņem gada algu aptuveni 50-55 miljonu dolāru apmērā, padarot viņu par pelnošāko braucēju visā tīklā.[29] Forbes
Pasaules čempions

Makss Verstapens ir divkārtējs pasaules čempions; viņš uzvarēja 2021. un 2022. gadā. Aizraujošā 2021. gada Abū Dabī Grand Prix izcīņā Verstapens uzvarēja pasaules čempionātā, pēdējā aplī apsteidzot Lūisu Hamiltonu, un starp pirmo un otro vietu bija tikai astoņu punktu starpība.

2022. gadā viņš atkal izcīnīja titulu, šoreiz ar 146 punktu pārsvaru pār Čārlzu Leklerku; viņa kopējais 454 uzstādīja sezonas rekordu. Tāpat Verstapens vienā sezonā guva 15 uzvaras Grand Prix, pārspējot iepriekšējo rekordu, kas piederēja Sebastjanam Fetelam un Mihaelam Šūmaheram. Tas padarīja viņu par otro jaunāko braucēju, kurš uzvarējis divos čempionātos. Par šo sasniegumu Verstapens sacīja:

Šī sezona bija vienkārši lieliska. Mums bija smags sākums, bet pēc tam mēs izdarījām ļoti maz kļūdu, un, lai arī jūs nevarat būt ideāls, mēs vienmēr centīsimies to sasniegt.
ranbir kapoor svars un augums

Pēc Verstapena domām, viņa sākotnējā uzvara čempionātā, godīgi sakot, bija emocionālākā, savukārt otrais tituls noteikti bija vislielākais gandarījums.[30] The New York Times

Jaunākais pasaules čempions?

Lai gan Maksam Verstapenam pieder daudzi ar savu vecumu saistīti rekordi, viņš nekļuva par jaunāko F1 pasaules čempionu. Šis tituls paliek Sebastianam Fetelam, kurš uzvarēja čempionātā 23 gadu un 124 dienu vecumā. Savukārt Verstapens titulu ieguva 24 gadu un 73 dienu vecumā.[31] Formula 1
Netīrs šoferis!

Savas Formula 1 karjeras sākumposmā Makss Verstapens bieži tika saukts par netīru braucēju, jo viņš bija iesaistīts avārijās ar citiem braucējiem. Lai gan Makss ir piedalījies vairākos skaļos incidentos, īpaši spraigā cīņā par titulu 2021. gadā ar Lūisu Hamiltonu, viņš ir ievērojami nobriedis visā savas pilnvaras F1 laikā.[32] Planēta F1
Braukšanas stils

Maksam Verstapenam ir agresīvs braukšanas stils, kas bieži tiek salīdzināts ar leģendāro Airtonu Sennu. Tiek ziņots, ka viņam gadu gaitā ir nācies veikt noteiktas korekcijas savā braukšanas pieejā, īpaši 2022. gadā, kad jaunie aerodinamikas noteikumi būtiski ietekmēja automašīnu vadāmību. Verstapens dod priekšroku automobiļa konfigurācijai, kas balstās uz spēcīgu priekšējo daļu, nodrošinot spēcīgu saķeri priekšā, vienlaikus saglabājot nedaudz brīvu aizmuguri. Red Bull pēdējos gados ir iekļāvis šo dizaina filozofiju, ļaujot Maksam pilnībā izmantot automašīnas potenciālu trasē.

Avārijas un aiziešana pensijā

Savas Formula 1 karjeras laikā Makss Verstapens sacīkšu laikā ir bijis iesaistīts kopumā 13 avārijās. Verstapens savas karjeras laikā ir izstājies no 31 sacīkstes. Tomēr ne visas šīs izstāšanās ir notikušas sadursmju rezultātā, jo arī dažādi citi faktori var izraisīt sacensību izstāšanos.

G spēka ietekme

Strīdīgi vērtētā 2021. gada Lielbritānijas Lielās balvas izcīņas atklāšanas aplī Silverstonā Makss Verstapens piedzīvoja spēcīgas avārijas ar 51 G svaru. Sadursmes rezultātā tika iedarbināts Verstapena G Force brīdinājuma sensors, kas viņam lika veikt obligāto medicīnisko pārbaudi, un viņš no negadījuma izkļuva bez traumām. G-spēks F1 ir spēks, ko vadītāji izjūt straujā paātrinājuma dēļ ātrgaitas līkumos.[33] Planēta F1
Oranžā armija

Makss Verstapens Nīderlandē bauda milzīgu popularitāti. Daudzas dziesmas ir veltītas viņa karjerai Formulā 1, un viņa kaislīgie fani, kas pazīstami kā Oranžā armija, izrāda milzīgu atbalstu, ceļojot pa visu pasauli, lai uzmundrinātu viņu dažādās sacīkstēs. Neatkarīgi no tā, vai tas atrodas Amerikas Savienotajās Valstīs vai Āzijā, Oranje fani ir redzami visur, kas izrāda savu entuziasmu par savu iecienītāko braucēju. Gandrīz 30% Nīderlandes iedzīvotāju, aptuveni 5 miljoni fanu, bija liecinieki Maksa Verstapena uzvarai Yas Marina 2021. gadā, kad viņš ieguva titulu.

Makss Verstapens pateicās savai Oranžajai armijai par atbalstu
Nomainīja ķiveri

Makss Verstapens pārgāja uz Šūberta ķiveres nēsāšanu 2019. gada noteikumu izmaiņu dēļ, kas padarīja viņa parastās Arai ķiveres pārāk mazas, lai nodrošinātu viņa komfortu automašīnā. Lai risinātu šo problēmu, Red Bull viņam pirms 2019. gada sezonas sākuma atļāva izmantot Šūberta ķiveres.
Mājdzīvnieku mīļotājs

Viņš ir mājdzīvnieku mīļotājs, un viņam ir divi Bengālijas kaķi, vārdā Lūiss un Toto. Tiek ziņots, ka katra mājdzīvnieka vērtība ir līdz 3000 USD.[3. 4] Avārija

Makss Verstapens vingro mājās, kamēr viņa mājas kaķi spēlējas
Verstapens baidās no...

Makss Verstapens intervijā atklāja, ka viņam ir bail no zirnekļiem un haizivīm.[35] Formula 1
Vienkārši jauki

Savas karjeras laikā Makss Verstapens bieži ir izmantojis frāzi vienkārši jauki kā paraksta citātu. Viņš bieži lieto šo izteicienu pēc uzvaras sacensībās. Verstapens ir arī izmantojis šo terminu, lai izteiktu pateicību savai komandai.